Una semana de mucho trabajo

Llegado el viernes, damos por “finalizada” una semana de intenso trabajo en nuestro humilde taller. Entrecomillamos la palabra “finalizada” porque seguro que el domingo volvemos a “echar alguna hora extra” porque dan temporal de lluvia y … ¿donde mejor se pasa así un domingo lluvioso? Pues trabajando en nuestro Peugeot 1065 S16.

En cuanto al hueco del motor, solo falta cambiar el conector de la sonda Lambda, instalar las tuberías para el recuperador de aceite y del radiador de aceite y los cables de acelerador y embrague, aunque para ello tenemos que esperar a que nos lleguen por Mensajería. De momento, el domingo colocaremos los palieres y la barra de refuerzo entre los trapecios.

Mucha gente nos pregunta para cuando lo podremos arrancar, pero no sabemos a ciencia cierta. Somos los primeros interesados en arrancarlo, pero … queremos hacer un coche de Sobresaliente, no será muy potente ni tampoco tendrá una caja de cambios buena, pero creemos que la base del coche es muy buena y será fiable (tema muy importante) debido a que todo el material usado es nuevo y ciertos detalles como la caja de cambios o las pinzas de freno delanteras se pueden mejorar más adelante.

Pronto volveremos a las carreras.