La Federación de Automovilismo del Principado de Asturias está trabajando para que a partir de 2019 o 2020, el Grupo X no puntue de cara a la clasificación final del Campeonato de Asturias de rallyes.

En un principio, nuestro Peugeot 106 S16 iba a estar encuadrado en este grupo debido a las ventanillas de policarbonato o el freno de mano vertical. Pero, ante este cambio de normativa y las recomendaciones de varias personas, hemos tomado la decisión de cumplir la ficha de homologación de Grupo A. Por ello, nos hemos hecho con dos puertas nuevas (con manivela en lugar de elevalunas eléctrico) y unas ventanillas traseras de cristal. A lo largo de estos días, colocaremos en posición horizontal el freno de mano y seguiremos trabajando para acabar el coche de cara a los meses de verano.

Durante estas semanas hemos ido instalando la suspensión Tecnoshock, las aletas y aletines, la extinción, etc. También nos han llegado todas las piezas para el motor, aunque seguimos preparando la culata.

Nuestros calculos son tener el coche listo para el verano para poder probarlo, homologarlo y pasar la ITV.

Cómo aparece en esta web, nuestra idea es rodar con el Peugeot en un circuito y tenemos pensado estrenarlo en la cita de septiembre del Trofeo RACE de turismos, encuadrados en la categoría Sport Turismos ST1 en la cual participaríamos con neumaticos de calle, en nuestro caso con Michelin Pilot Sport 3 del que disponemos ya de seis unidades.